รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ติดตามโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4189 ระยะทางกว่า 33.154 เส้นหลักขนส่งสินค้าทางการเกษตร เชื่อมต่ออำเภอพิปูนและอำเภอนบพิตำ ระบุพร้อมผลักดันเพื่อสร้างเศรษฐกิจและฟื้นฟูการท่องเที่ยว

 

รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ติดตามโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4189 ระยะทางกว่า 33.154 เส้นหลักขนส่งสินค้าทางการเกษตร เชื่อมต่ออำเภอพิปูนและอำเภอนบพิตำ ระบุพร้อมผลักดันเพื่อสร้างเศรษฐกิจและฟื้นฟูการท่องเที่ยว วันนี้(6 พ.ย.68) ที่ศาลาประชาคม หมู่ที่ 5 ตำบลเขาพระ อำเภอพิปูน จังหวัดนครศรีธรรมราช นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และคณะ ลงพื้นที่ติดตามความเหมาะสมและความจำเป็นในการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4189 โดยมีสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดนครศรีธรรมราช นายสุวัฒน์ จันทร์สุข และนายวิทยา เขียวรอด รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช หัวหน้าส่วนราชการ ผู้แทนหน่วยงานภาคราชการ เอกชนและประชาชนในพื้นที่ร่วมให้ข้อมูล เส้นทางสาย 4189 เป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างอำเภอพิปูน กับอำเภอนบพิตำ จังหวัดนครศรีธรรมราช มีระยะทาง 33.154 กิโลเมตร ได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์อุทกภัยมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2531 จากการเข้าสำรวจของเจ้าหน้าที่สำนักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 5 กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช ซึ่งได้เข้าสำรวจความหลากหลายทางชีวภาพ พบว่ามีความหลากหลายและสมบูรณ์อย่างมาก สัตว์ป่าขนาดใหญ่โดยเฉพาะช้างมีอยู่เป็นจำนวนมาก หากมีการเปิดถนนผ่านใจกลางอุทยานนี้อีกครั้ง มีความกังวลถึงความเปลี่ยนแปลง ส่งผลกระทบต่อวิถีของสัตว์ป่า โดยเฉพาะช้างที่เป็นโขลงสุดท้ายของผืนป่าในภูมิภาคนี้ รวมทั้งความหลากหลายของสัตว์ป่า ยังไม่รวมถึงผลกระทบระยะยาวที่ไม่สามารถประเมินค่าได้ด้วย อย่างไรก็ตาม เส้นทางยอดเหลืองหรือถนนสาย 4189 ซึ่งเชื่อมต่ออำเภอพิปูน และอำเภอนบพิตำ จังหวัดนครศรีธรรมราช หากซ่อมแซมแล้วเสร็จ สามารถลดระยะทางการเดินทางของ 2 อำเภอกว่า 100 กิโลเมตร ประชาชนจะได้รับประโยชน์ไม่น้อยกว่า 12 อำเภอ อีกทั้งยังเป็นเส้นทางสำคัญในการสัญจรสู่ภายนอก ขนส่งผลิตผลทางการเกษตร รวมทั้งการนำผู้ป่วยสู่โรงพยาบาลศูนย์การแพทย์มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ รวมถึงโรงพยาบาลในจังหวัดนครศรีธรรมราชและจังหวัดสุราษฎร์ธานี และที่สำคัญจะเป็นเส้นทางท่องเที่ยวทางธรรมชาติที่สร้างรายได้ให้เกิดขึ้นกับประชาชน สำหรับประเด็นปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่ไม่สามารถดำเนินการซ่อมซ่อมได้นั้น ปัจจุบันกระทรวงคมนาคมโดยสำนักทางหลวงที่ 14 แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 ได้กำหนดแผนงานเข้าบูรณะ ซ่อมแซม และได้ออกแบบ ประมาณการงบประมาณค่าก่อสร้าง ในส่วนที่ติดอาณาเขตของกรมป่าไม้ จรดเขตอุทยานแห่งชาติเขาหลวง แต่ในเขตของอุทยานแห่งชาติเขาหลวงได้ถูกแจ้ง ระงับในการดำเนินการใดๆ จนกว่าจะได้รับอนุญาตโดยถูกต้องตามระเบียบกฎหมายจากกรมอุทยานแห่งชาติ แต่คณะทำงานโดยภาคประชาชนได้ร่วมกันลงพื้นที่สำรวจในช่วงเส้นทางเขตอุทยาน จรดเขตป่าไม้ด้านอำเภอนบพิตำ ตั้งแต่สะพาน กม. 6+250 จนถึง กม.8+300 ซึ่งได้ดำเนินการประมาณการงบประมาณตามแผนงานแล้วพบว่า ความเสียหายของถนนหลังจากที่เกิดอุทกภัยในปี พ.ศ. 2531 ทำให้ถนนได้รับความเสียหายหนักจากดินโคลนถล่ม และขาดการซ่อมแซม มีกองวัสดุหินคลุก ท่อ ค.ส.ล. วางกองเป็นจุด ๆ สภาพด้านล่างยังเป็นถนนเดิมอยู่ ส่วนในความเสียหายที่หนักคือถนนถูกตัดขาดเนื่องจากเป็นทางน้ำ ซึ่งมี ประมาณ 10 จุด โอกาสนี้ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ถนนทางหลวงหมายเลข 4189 สร้างขึ้นเมื่อปี 2522 และดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2528 โดยในปี 2531 เกิดอุทกภัยทำให้เส้นทางดังกล่าวไม่สามารถใช้สัญจรไปมาได้ จากนั้นในปี 2535 ประชาชนได้เรียกร้องให้มีการซ่อมสร้างถนนสายนี้ แต่ไม่ได้รับการซ่อมสร้าง เนื่องจากพื้นที่บางส่วนอยู่ในพื้นที่เขตอุทยานแห่งชาติเขาหลวง เข้าข่ายต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ทำให้ถนนดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้จนถึงปัจจุบัน โดยจะหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี เพื่อดำเนินการต่อไป ////////// อุไรวรรณ/ข่าว พรรณี/ภาพ สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดนครศรีธรรมราช 6 พฤศจิกายน 2568

image รูปภาพ
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image

Line

คะแนนโหวต :
StarStarStarStarStar
บทความที่น่าสนใจ
บทความยอดนิยม
ginfo
สนง.ป้องกันและปราบปราม
กยศ
e-government